Stötdämpare Och Fjädring
Batteri
Filter
Vindrutetorkare
Bromssystem
Däck
Glödlampor
Belysning
Kaross
Klimatanläggning
Kylare Och Värmesystem
Backspeglar
Kamremssystem
Tändstift Och Glödstift
Koppling

Beskrivning

shock-absorber-suspension-whatitis_image

Fordonets fjädringssystem är en komplicerad struktur som omfattar olika komponenter:

  • stötdämpare
  • fjädrar
  • svängarmar
  • hjullager
  • kardanknutar
  • däck

Stötdämparna ska arbeta på ett kontrollerat och harmoniskt vis för att ge maximal komfortnivå och en så stor körsäkerhet som möjligt.

Fordonstillverkare har utvecklat ett stort antal system för att förbättra säkerheten och kontrollen, inklusive ESC (Electronic Stability Control).

När ESC-systemet detekterar att fordonet avviker, att chassiets rullningsvinkel är för stor eller att däcken börjar förlora väggreppet, reducerar den omedelbart effekten från motorn och applicerar bromsarna individuellt med den kraft som behövs för att hålla fordonet under kontroll.

StötdämpareUpptäck

FjädrarUpptäck

KontrollarmarUpptäck

HjullagerUpptäck

KonstanthastighetsknutsledUpptäck

Visste du att

Långsamt, gradvis slitage
 

Långsamt, gradvis slitage<br /> 

Stötdämpare slits långsamt och gradvis och påverkar fjädringskomponenter som däck, fjädrar och andra mekaniska delar. Förare tenderar att kompensera för den reducerade effektiviteten i deras stötdämpare genom att anpassa sin körstil, ofta utan att de märker det själva. Men ett korrekt fordonsunderhåll är viktigt för aktiv säkerhet. Man uppskattar att över 50% av bilarna på vägarna har slitna eller skadade stötdämpare. Varning! Slitna stötdämpare reducerar stabiliteten och väghållningen, särskilt i kurvor. Dessutom ökar de stoppsträckan. Slitna stötdämpare kan öka din stoppsträcka från 80 km/tim. med två eller till och med tre meter.

Stötdämpare och fjädrar: perfekta partners

Stötdämpare och fjädrar: perfekta partners

Dina stötdämpare och fjädrar fungerar tillsammans för att däcken ska vara i kontakt med vägen. Om dina fjädrar är slitna, kan de falla och utsätta dina stötdämpare för ytterligare påfrestningar. För att garantera maximalt väggrepp, byt alltid ut stötdämparna och fjädrarna samtidigt, i främre och bakre par. Be din auktoriserade Lancia-serviceverkstad om råd: där rekommenderar man gärna den bästa reparationslösningen för dina behov.

Lite historia
 

Lite historia<br /> 

"Instrumentell eller mekanisk vetenskap är den ädlaste och framför allt mest användbara vetenskapen, eftersom som alla kroppar som rör sig utför alla rörelser via den", Leonardo da Vinci.

Leonardo da Vinci upptäckte principen med kullagret redan på 1400-talet då han studerade friktion. Han förstod att friktionen skulle reduceras om man förhindrade att kulorna vidrörde varandra. Därför utvecklade han en anordning för att hålla dem isär medan de fick rotera fritt - en föregångare till den moderna lagerkulhållaren.

Världen fick dock vänta till den industriella revolutionen innan kullager började användas rent allmänt i industriella sammanhang. Det första patentansökan på kullager lämnades in 1794.

Tips från Lancia

Stötdämpare påverkar följande faktorer direkt:

  • körkomforten;
  • väghållningen, särskilt i kurvor;
  • stoppsträckor;
  • däckslitage.

För att förlänga dina stötdämpares livslängd:

  • låt kontrollera dem vid varje servicetillfälle;
  • byt alltid ut dem i par, på vänster och höger sida;
  • byt ut buffertarna vid rörelsens slut och dammskyddsdamaskerna på samma gång.

I snitt, ska stötdämpare bytas ut var 80.000 km. Slitagegraden beror dock på hur du använder ditt fordon och hur du kör.

shock-absorber-suspension-advices_image

För omfattande underhållsarbeten, erbjuder Mopar® Vehicle Protection ett Premium Pack-paket för byte av delarna som är mest utsatta för slitage samt schemalagda servicetillfällen. Silver- och Gold-alternativen inkluderar även byte av de främre och bakre stötdämparna. Mopar® Vehicle Protection-serviceanläggningar skyddar dig mot oväntade underhållskostnader och möjliga prisökningar, eftersom varje plan inkluderar en fast rabatt på originalreservdelar under planens hela giltighetsperiod.

Självdiagnos

För att förstå om dina stötdämpare behöver bytas ut, lägg märke till om följande fel inträffar i fordonet:

  • längre stoppsträckor;
  • reducerad effektivitet hos ABS- och ESP-systemen;
  • reducerat väggrepp och en tendens till avvikelse i kurvor;
  • reducerat väggrepp vid sidovindar och på våta vägar;
  • vattenplaning, även vid en låg hastighet;
  • studsande och fjädrande ljud, i en rak linje eller när du styr;
  • för stort spel under styrningen;
  • ovanliga svängningar vid bromsning eller acceleration;
  • onormalt däckslitage (ojämnt eller snabbt).

När bör du byta ut kontrollarmarna?

  • om du hör metalliska ljud när du kör över gupp;
  • om det finns spel i de bakre hjulen;
  • om gummibussningarna är slitna.

Så snart du lägger märke till något av dessa fel, ska du låta kontrollera ditt fordon vid en auktoriserad Lancia-serviceverkstad.