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Qué es

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Dependiendo de su posición en el coche los aparatos de iluminación pueden agruparse en tres familias:

  • delanteras (faros delanteros, antiniebla y luces diurnas);
  • traseras (luces traseras);
  • laterales (indicadores de dirección).

Otros componentes incluyen el control de los dispositivos, los motores de equilibrado, el sistema de lavafaros y la tercera luz de freno. Un componente fundamental de estos productos es la bombilla que será de diferente tipo de acuerdo a la posición y función.

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Faros delanterosDescubre

Faros XenónDescubre

LEDSDescubre

Luces antinieblaDescubre

DRL (LUZ DIURNA)Descubre

Indicadores de direcciónDescubre

Grupos ópticos traserosDescubre

Sabías que?

Luces ajustables

Luces ajustables

Los primeros faros funcionaban con acetileno o aceite y eran muy populares porque su llama resistía el viento y la lluvia. Los avances tecnológicos llevaron a los fabricantes a desarrollar sistemas más refinados: gracias a la tecnología AFS (Sistema Adaptativo de Faros), hoy las luces largas y de cruce se ajustan automáticamente. En curvas la luz se dirige hacia el interior para iluminar inmediatamente el espacio en el que viaja el vehículo, incluyendo los ángulos muertos. Una unidad de control evalúa constantemente parámetros como el ángulo de dirección, la velocidad de giro y la velocidad de conducción, y en base a esos análisis, el haz de luz "sigue" la carretera, para mejorar la iluminación. La idea básica es que una mejor visibilidad significa mayor seguridad y confort. El AFS puede mejorar la visibilidad activa del conductor hasta un 70% comparado con los sistemas de iluminación tradicional.

Faros delanteros estáticos

Faros delanteros estáticos

El predecesor del AFS es el SFS (Sistema de Faros Estático), que enciende una única luz antiniebla en dos situaciones concretas:

  • cuando el indicador de dirección se activa, la luz antiniebla de ese lado se enciende y permanece así hasta que se desactiva el indicador; automáticamente o se desactiva desde los mandos;
  • en caso de movimiento de la dirección o giro a baja velocidad.
En algunos casos, en particular en los modelos de alta gama, esta función está integrada en los faros delanteros y tiene una bombilla específica.

Sígueme

Sígueme

Esta opción está presente en algunos modelos. Mantiene la luz de cruce y la luz trasera encendida por unos minutos después de parar el motor y extraer la llave. Esto puede ser útil para iluminar la puerta del garaje o de entrada durante un corto período de tiempo. Los faros delanteros se apagan automáticamente después del período fijado. En vehículos equipados con esta opción, para activar el Follow Me Home, mantén el mando de luces encendido durante dos minutos después de parar el vehículo. Las luces se encienden 30 segundos más cada vez que el mando se activa, aumentando hasta tres minutos y medio.

Conjesos Lancia

Los componentes de iluminación originales Mopar® son la mejor forma de garantizar un producto de alta calidad. Nuestros faros delanteros se someten a pruebas con especificaciones extremadamente estrictas. Deben pasar más de 30 pruebas para obtener la certificación:

  • test de niebla salina;
  • test de vibración;
  • test fotométrico;
  • resistencia a golpe de calor;
  • test de resistencia a agentes atmosféricos, etc.

Los recambios originales Mopar® están fabricados mediante un proceso de producción certificado y controlado rigurosamente.
 
Los Crash test muestran que en caso de accidentes a baja velocidad, con frecuencia la estructura de los faros permanece sin daños, o como mucho con alguna raja en la carcasa trasera, mientras que los estribos, especialmente diseñados para mantener la carcasa sin daños, se rompen. Las luces originales permiten el uso de kits de reparación específicos en caso de que los estribos se rompan. Esta solución reduce significativamente los costes de reparación. Si necesitas sustituir un faro, asegúrate de que se utiliza recambio original. Asegúrate de elegir siempre recambio original, porque garantiza la misma eficiencia que los componentes instalados en origen.

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AUTODIAGNOSIS

Dirección del haz de luz

La correcta alineación de los faros delanteros es importante para el confort y la seguridad no sólo del conductor sino del resto de usuarios de la carretera. Esto también está contemplado en una ley específica del código de autopistas. Los faros delanteros deben estar correctamente dirigidos para garantizar las mejores condiciones de visibilidad para ti y los demás mientras se conduce con las luces encendidas. Contacta con un Servicio Oficial Autorizado Fiat para revisar tus faros y ajustarlos si es necesario.

Ángulo de compensación

La mayoría de los vehículos fabricados en los últimos tiempos están equipados con un sistema de ajuste de faros eléctrico. Cuando el coche está cargado se desplaza hacia atrás. Esto significa que el haz de luz sube. En este caso, es necesario ajustar el haz utilizando los botones + y -. En vehículos equipados con faros de descarga de gas, el ajuste es eléctrico y automático. Al encender los faros de descarga de gas es normal que se produzca un movimiento vertical tanto de los reflectores parabólicos como del haz de luz, ya que necesitan un tiempo para establecer el ajuste correcto (aproximadamente 2-3 segundos).