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Qué es

Una respuesta precisa e inmediata del sistema de frenada es un pre-requisito esencial para asegurar que tu vehículo para de forma segura. Es por ello que comprobar el desgaste y hacer el mantenimiento regular de tus frenos es fundamental para la seguridad del conductor y pasajeros, pero también para los peatones y otros usuarios de la carretera.

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Es importante asegurar que los componentes principales del sistema de frenos funcionan siempre de un modo eficiente.
 
Nunca subestimes la importancia de comprobar:

  • El pedal de freno
  • La bomba de frenos
  • Los conductos
  • El líquido de frenosi
  • Los componentes de frenado, i.e.:
    • Pastillas y discos;
    • Zapatas y tambores.

El sistema de frenado juega un papel fundamental en la seguridad activa del vehículo. El término seguridad activa se refiere a todo el equipamiento y elementos estructurales del vehículo involucrados en prevenir accidentes, mientras que la seguridad pasiva se refiere a cualquier sistema o instrumento utilizado para proteger a los ocupantes del vehículo durante una colisión con otro vehículo o con un obstáculo. El principal objetivo de la seguridad pasiva es reducir las consecuencias negativas de un accidente una vez que éste sucede.

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Pedal de frenoDescubre

Bomba de frenoDescubre

Discos de frenoDescubre

Tambor de frenoDescubre

Conductos de freno flexiblesDescubre

Líquido de frenosDescubre

Sabías que?

Unos pocos metros pueden marcar la diferencia

Unos pocos metros pueden marcar la diferencia

Para parar tu vehículo, primero debes reaccionar y después frenar.

La distancia de frenado, o distancia de parada, es la distancia recorrida desde que registras el peligro hasta que paras: esta distancia incluye el tiempo de reacción total, más el tiempo de frenado. Por supuesto la velocidad juega un papel fundamental: a más velocidad, mayor es la distancia recorrida durante la reacción. Además, otro elemento que tiene un efecto intrínseco en la distancia de parada son las condiciones de la superficie: en una superficie mojada la distancia de frenado se incrementa un 25-30%. Finalmente, debemos siempre tener en cuenta la eficiencia de tu sistema de frenado: si no está en perfectas condiciones de funcionamiento, corremos mayores riesgos, en cualquier circunstancia.

MIN TH: no menos!
 

MIN TH: no menos!</br> 

Para cada modelo de coche y su correspondiente disco de freno, el fabricante establece un grosor mínimo, por debajo del cual debe sustituirse. Este grosor mínimo o MinTh, es una señal de alarma importante y está impresa en el lateral del disco. Si el grosor alcanza el nivel mínimo indicado, el disco de freno no tendrá la capacidad de disipar el calor producido por la fricción con las pastillas y por tanto de asegurar la frenada en las mismas distancias que lo haría si el sistema estuviera operando en condiciones óptimas.

Abrocha... y el peso!
 

Abrocha... y el peso!<br /> 

Para parar tu cuerpo, a una velocidad de 30km/h se necesita la misma fuerza que se necesitaría para levantarlo, multiplicado por veinte: ni el atleta más fuerte podría amortiguar esa cantidad de energía. Pero tu cinturón puede!

Cuando está abrochado, tu cinturón de seguridad incrementa 10 veces tu probabilidad de supervivencia en caso de accidente.

Conjesos Lancia

​Para asegurar una eficiencia total de los frenos y las condiciones de conducción es recomendable que realices las comprobaciones de desgaste de pastillas y discos de forma habitual, para verificar la eficiencia del sistema de frenado. Sácale el máximo partido a tus Revisiones Estacionales y disfruta de la tranquilidad.

El tiempo de desgaste de los frenos puede variar en función de varios factores:

  • tipo de recorridos (urbanos, inter-urbanos, autopista);
  • estilo de conducción;
  • peso del vehículo.

Para mantener la durabilidad de tus discos de frenos debes comprobar las pastillas con regularidad. Es importante también porque si las pastillas se desgastan, existe el riesgo de que el disco se arañe, causando un daño irreparable.

Cuando estés descendiendo, utiliza el freno motor lo máximo posible, para evitar el sobrecalentamiento del sistema.

Si necesitas sustituir tus pastillas de freno traseras, es recomendable que sustituyas también las delanteras, para asegurar que tu frenada es siempre óptima.

Comprueba la eficiencia y el nivel de desgaste de tus frenos cada una vez al año en un Servicio Oficial autorizado y pide recambio original Mopar®: solo el recambio original mantiene la eficiencia equivalente a los componentes de un vehículo nuevo.

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​Para mantenimientos integrales, Mopar® Vehicle Protection te ofrece paquetes de mantenimiento pre-pagado, que incluye tanto mantenimientos programados como la sustitución de los recambios más susceptibles de desgaste.
Los planes de mantenimiento Mopar® Vehicle Protection te protegen contra costes de mantenimiento inesperados y posibles subidas de precio, ya que todos los planes incluyen, mientras el plan dure, un descuento fijo en el recambio original utilizado.

AUTODIAGNOSIS

El sistema de frenos se desgasta lenta y progresivamente.
 
Con la excepción de roturas accidentales de manguitos, es imposible que un sistema de frenos se rompa de repente. Muy a menudo, sin darnos cuenta, nos habituamos a conducir con los frenos desgastados, adaptando el estilo de conducción para compensar los defectos del sistema de frenos.

Frenamos antes o pisamos más fuerte el pedal, corrigiendo los movimientos laterales con pequeñas correcciones del volante, acostumbrándonos a las vibraciones y chirridos.

Si tu vehículo no está equipado con un testigo de desgaste, presta atención a los siguientes signos de aviso importantes:

  • ruido;
  • vibración del pedal del freno cuando frenas prolongadamente;
  • Aumento dello spazio di arresto
  • el vehículo se desvía a la derecha o a la izquierda mientras frenas;
  • el pedal de freno se mueve cuando se libera.

No esperes hasta que te encuentres en una emergencia: tan pronto como detectes los primeros síntomas visita un Servicio Oficial Autorizado donde te garantizan el uso de recambio original diseñado específicamente para tu coche.