Escobillas limpia-parabrisas
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Qué es

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Las escobillas originales distribuidas por Mopar® adoptan perfectamente la forma y ángulo del parabrisas porque están especialmente diseñadas para cada modelo fabricado por el Grupo Fiat. 

Las escobillas aseguran buena visibilidad y seguridad. En este aspecto conviene recordar que el 20% de los accidentes de tráfico suelen ocurrir por una visibilidad deficiente. La visibilidad mejora por unas escobillas eficientes y luces, junto con una ventilación adecuada del habitáculo.

Aprovecha las revisiones estacionales ofrecidas por los servicios oficiales autorizados Lanciapara empezar tu viaje seguro.

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  • Brazo limpia-parabrisas: esta pieza está hecha habitualmente de metal y transfiere el movimiento generado por el motor del limpiaparabrisas a las escobillas.
  • Conectores: estas piezas conectan la escobilla al brazo; una acción eficaz y silenciosa depende, en gran medida, de su diseño preciso. Los limpiaparabrisas originales distribuidos por Mopar® garantizan una excelente conexión porque están diseñados específicamente para tu vehículo.
  • Guías elásticas (dentro o fuera de la escobilla de goma) esta pieza asegura que la escobilla mantiene una presión y limpieza uniforme en toda su extensión. Las guías elásticas para escobillas planas se caracterizan por su curvatura, especialmente diseñada para adaptarse a la forma del parabrisas y asegurar un contacto perfecto entre la escobilla y el cristal en toda su extensión.
  • Borde reversible, esta parte, hecha de goma natural o goma sintética de dos compuestos, tiene que asegurar la máxima flexibilidad cuando la escobilla cambia de ángulo al final de cada barrido. Para asegurarlo, el borde de goma que está en contacto con el cristal está cubierto de un compuesto de base de grafito no adherente. Un parabrisas totalmente mojado también ayuda a que la escobilla cambie de dirección suavemente y permite que se deslice sobre una película de agua de entre 20 y 200 nm de profundidad (1 nm = 1 nanómetro = una millonésima de milímetro).

El borde de goma de la escobilla, con el tiempo, la parte más susceptible de desgaste.
La goma se deteriora incluso cuando no se usa, como resultado de la exposición al sol y al clima (rayos UVA, ozono, fuertes variaciones de temperatura).

  • Spoiler: el spoiler acoplado a la escobilla en el lado del conductor, asegura una acción eficiente incluso a altas velocidades. El spoiler también puede instalarse en escobillas convencionales para mejorar su eficiencia aerodinámica y reducir el ruido. En escobillas planas, el spoiler juega un papel fundamental, ayudando a ejercer la presión adecuada entre la escobilla y el cristal. Los spoiler sólo son necesarios en el lado del conductor porque la escobilla de ese lado está situada en perpendicular al flujo de aire. No se instalan en el lado del pasajero ya que ahí están en paralelo al flujo de aire.

Básicamente hay dos tipos de escobillas en el mercado: las convencionales y el nuevo tipo de escobilla plana.

Escobillas convencionalesDescubre

Escobillas planasDescubre

Líquido de lavado del parabrisasDescubre

Sabías que?

Más efectividad donde se necesita

 Más efectividad donde se necesita

El sistema de limpieza del parabrisas debe ser el más eficiente donde más se necesita, i.e. el campo de visión del conductor.

Esto sólo es posible si el brazo y escobilla del limpiaparabrisas, y el parabrisas se han desarrollado juntos. Las escobillas originales distribuidas por Mopar® se adaptan perfectamente a la forma del parabrisas y a las características de la escobilla porque están especialmente diseñadas para cada modelo.

Por qué elegir escobillas originales

Por qué elegir escobillas originales

Las escobillas de alta calidad se mantienen totalmente eficientes hasta 6 meses. Durante este tiempo pueden realizar cerca de 125,000 barridos – el equivalente a limpiar 13 campos de futbol! Las escobillas están expuestas a duras condiciones y se deterioran incluso si no se han usado. Las altas y bajas temperaturas, nieve, hielo, polvo, lluvia ácida y los rayos UVA afectan a su duración.

La calidad de la goma comienza a deteriorarse a los 6 meses. En España, sin embargo, la media de sustitución de las escobillas es de 2 años para las delanteras y 5 años para las de la luna trasera.

Para contribuir de forma activa a la seguridad, se recomienda una comprobación periódica del desgaste de las escobillas delanteras y traseras. Sustituir inmediatamente si necesario.

Las escobillas duran más con el paso del tiempo

Las escobillas duran más con el paso del tiempo

En los últimos 30 años, entre otros desarrollos en diseño de vehículos, los parabrisas también han cambiado: en concreto son más grandes y con mejor forma para dar la mayor visibilidad posible.

Las escobillas también se han rediseñado, llegando a ser más largas e incorporando diseños cada vez más complejos.

El Fiat 500, por ejemplo. Cuando se lanzó en los ’60, sus escobillas de arco metálicas medían sólo 30 cm. Las del nuevo 500 tienen casi 70 cm de longitud!

Conjesos Lancia

Los siguientes consejos pueden ayudar a extender la vida de tus escobillas:

  • Limpieza habitual
    Limpiar las escobillas es una operación sencilla y rápida. Limpia los filos habitualmente para eliminar la suciedad (hojas y ramas, etc.) que pueda dañar el borde de la goma. Usa un trapo humedecido en una sustancia detergente para limpiar ambos lados de la goma, de un extremo a otro.
  • Nieve y hielo
    evita usar las escobillas si el parabrisas está cubierto de hielo! Al hacerlo puedes provocar daños irreparables en el borde de la goma. Retira el hielo con un rascador o spray anti-hielo.
  • Líquido de lavado especialmente formulado
    Un detergente especialmente formulado siempre es mejor que agua. Ayuda al movimiento de la escobilla, mejora la limpieza y elimina el agua más rápidamente. Recomendamos Petronas Tutela Professional, un líquido innovador, con detergente aniónico que limpia, desengrasa y elimina eficazmente insectos, mosquitos, residuos grasos y neblina sin dejar rastro. Su fórmula es compatible con todos los materiales con los que tiene contacto, incluyendo pintura, goma, plásticos y molduras cromadas.

Sustituye siempre las dos escobillas a la vez. Las escobillas sufren desgaste. Usar escobillas con diferente antigüedad resta eficiencia a largo plazo.

Para tu seguridad, sustituye las dos escobillas y pide recambio original distribuido por Mopar®.​

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AUTODIAGNOSIS

No hay un kilometraje fijo o intervalo para sustituir las escobillas limpiaparabrisas. Así que, cómo puedes saber que necesitan cambiarse?

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EN EL PARABRISAS QUEDAN FINAS LINEAS DE AGUA

Finas líneas de agua en el parabrisas pueden deberse a daños en el borde de la goma.
Utiliza un trapo humedecido en detergente para limpiar las gomas lo antes posible, pero si esto no mejora su acción limpiadora, sustitúyelas en un Servicio Oficial Autorizado.

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LAS ESCOBILLAS VIBRAN O HACEN RUIDO

Este problema puede deberse a:

  • Uso de detergentes inadecuados.
  • Endurecimiento de la goma debido al tiempo o a la exposición a cambios bruscos de temperatura.
  • Daños en el brazo de la escobilla, haciendo que el sistema funcione en un ángulo equivocado.
  • Ajuste inadecuado del conector.
  • Uso de escobillas no adecuadas al vehículo.
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UN PARABRISAS VETEADO

Líneas de agua obvias en el parabrisas pueden derivar en una pérdida de visibilidad peligrosa. Los regueros de agua casi con toda seguridad se deben a escobillas dañadas o deterioradas. No te arriesgues innecesariamente e instala un nuevo par de recambio original lo antes posible.

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PRESENCIA DE ÁREAS SIN LIMPIAR

Esto puede ocurrir si:

  • Las escobillas son del tamaño equivocado.
  • Las escobillas se han deformado.
  • La curvatura de la escobilla plana no coincide con la del parabrisas.
  • La escobilla no está conectada adecuadamente al brazo.