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Qué es

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Un sistema de suspensión es una estructura compleja hecha de varios componentes:

  • amortiguadores
  • muelles
  • brazos de suspensión
  • cojinetes
  • juntas homocinéticas
  • ruedas

Los amortiguadores tienen que funcionar de forma suave y controlada para asegurar el máximo control y seguridad en la conducción.

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Los fabricantes han desarrollado numerosos sistemas para mejorar la seguridad y el control, incluyendo el ESC (Control Electrónico de Estabilidad).

Cuando el ESC detecta que un vehículo se desvía, que el ángulo de inclinación es muy pronunciado o que las ruedas pierden agarre, inmediatamente reduce la potencia que transmite el motor y aplica los frenos de forma individual, aplicando la fuerza necesaria para mantener el vehículo bajo control.

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MuellesDescubre

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Sabías que?

Desgaste lento y gradual
 

Desgaste lento y gradual<br /> 

Los amortiguadores se desgastan lenta y gradualmente, afectando a los componentes de la suspensión, como neumáticos, muelles y otras partes mecánicas. Los conductores tienen a compensar la reducción de eficiencia de sus amortiguadores adaptando la conducción, a menudo sin darse cuenta de que lo hacen. Un mantenimiento adecuado, sin embargo, es fundamental para la seguridad activa. Se estima que un 50% de los coches en la carretera tienen los amortiguadores desgastados o dañados. Atención! Unos amortiguadores desgastados reducen la estabilidad y el agarre especialmente en giros, y también aumentan la distancia de frenado. Unos amortiguadores desgastados incrementan la distancia de frenado a 80 km/h entre 2 y 3 metros.

Amortiguadores y muelles: la pareja perfecta

Amortiguadores y muelles: la pareja perfecta

Tus amortiguadores y muelles trabajan conjuntamente para mantener tus ruedas en contacto con la carretera.  Si tus muelles están desgastados, pueden fallar y causar estrés adicional en los amortiguadores.  Para asegurar el máximo agarre, sustituye siempre los amortiguadores y muelles al mismo tiempo, en pares derecho e izquierdo. Pide consejo en tu Servicio Oficial Autorizado Lancia: ellos te recomendarán la mejor solución reparativa para tus necesidades.

Un poco de historia
 

Un poco de historia <br /> 

«La ciencia mecánica o instrumental es la más noble y por encima de las demás la más útil, ya que gracias a ella los cuerpos animados que tienen movimiento llevan a cabo sus acciones», Leonardo da Vinci. 

Leonardo da Vinci descubrió el principio de los rodamientos de bola en el siglo 15, mientras estudiaba la fricción. Entendió que la fricción se reduciría si las bolas no se tocaban, por tanto desarrolló un aparto que las mantenía separadas mientras las permitía rodar libremente – el predecesor de la jaula de rodamientos moderna.

Sin embargo el mundo tuvo que esperar a la Revolución Industrial antes de que los rodamientos de bola se aplicaran a la industria general. La primera patente de rodamiento de bola se presentó en 1794.

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Los amortiguadores tienen un efecto directo sobre:

  • confort en la conducción;
  • agarre, especialmente en giros;
  • distancia de frenados;
  • desgaste de los neumáticos.

Para alargar la vida útil de tus amortiguadores:

  • revísalos en cada mantenimiento;
  • sustitúyelos siempre en parejas, derecha e izquierda;
  • sustituye los cobertores y defensas al mismo tiempo.

De media, los amortiguadores deben sustituirse cada 80,000km. El ratio de desgaste, depende sin embargo, del uso de tu vehículo y tu estilo de conducción.

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Para un mantenimiento integral, Mopar® Vehicle Protection ofrece paquetes de mantenimiento pre-pagados para los servicios de mantenimiento programado así como para la sustitución de los recambios más susceptibles de desgaste. Los planes de mantenimiento Mopar® Vehicle Protection te protegen contra los gastos inesperados de mantenimiento y posibles incrementos de precio, ya que cada plan incluye un descuento fijo en el recambio original durante el tiempo de contratación.

AUTODIAGNOSIS

Para determinar cuándo necesitan sustitución tus amortiguadores observa si tu vehículo muestra las siguientes anomalías:

  • distancias de frenado más largas;
  • reducción de la eficacia de los sistemas ABS y ESP;
  • reducción de la estabilidad y tendencia a balancearse en las curvas;
  • reducción de la estabilidad con viento lateral y en carreteras mojadas;
  • aquaplaning, incluso a velocidad reducida;
  • balanceo y ruido de suspensión , en línea recta o en la dirección;
  • excesivo movimiento de la dirección;
  • oscilaciones inusuales al frenar o acelerar;
  • desgaste anómalo del neumático (irregular o rápido).

Cuándo debes cambiar los brazos de la suspensión?

  • Si oyes ruidos metálicos cuando coges un bache;
  • Holgura en las ruedas traseras;
  • Si los bujes de goma están desgastados.
Tan pronto como notes estos fallos, lleva tu vehículo a revisar a un Servicio Oficial Autorizado Lancia.